كل البعثات الأثرية التي زارت السودان اتفقت تماماً على أن هناك صناعة حديد مزدهرة انتظمت في مملكة مروي القديمة (400 عام ق.م) ولم تحتاج للتنقيب عن البرهان الذي يثبت تلك الحقيقة فأكوام نفايات الحديد الضخمة كان شاهداً ينهض على ذلك والنقوش الجدارية أكدت تلك المعلومة بتصويرها لمختلف المنتجات الحديدية.

لذلك كان من الطبيعي أن ينجح الأحفاد في إقامة صرح صناعي ضخم عبر جياد التي مثلت تواصلاً حضارياً منطقياً للصناعة في السودان بدأ قبل 2400 عام معمتدة على إرث صناعي متفرد في كل أفريقيا وكما في السابق فإن مدينة جياد كانت استثماراً ذكياً وفر الأرض والمياه والطاقة والسكن وهي تمثل مقومات لاستثمار الناجح وفق المقاييس العالمية إذن فإن عبقرية جياد كانت راسخة عبر الزمان والمكان والإنسان وليس أدل على ذلك من هذا النجاح الضخم الذي تحقق في مدى زمني قصير لم يتجاوز السنوات الخمس وحتى لا نلقى القول جزافاً نعتمد على الأرقام والأهداف ونقرأ معاً كتاب جياد.

فكرة مدينة جياد كانت مليئة بجينات النجاح فقد ارتكزت على إنشاء مصانع متكاملة للإنتاج ومجمع للخدمات المدمجة وصولاً لتأسيس مدينة صناعية سودانية بمواصفات عالمية واكتملت دراسات الجدوى في يونيو 1996 وتم وضع حجر لأساس في مارس 1997 . وتم افتتاح المدينة في 26 أكتوبر عام 2000.تقع مدينة جياد الصناعية على بعد 50 كيلو متر جنوب الخرطوم في مساحة قدرها 15 كيلو متر وهي تتكون من قسمين صناعي وسكني ويضم القسم الصناعي مجموعة من الشركات أكبرها مجموعة جياد لصناعة للسيارات والشاحنات والتي تضم ست شركات تفرعت عنها.هذه الشركات تحكي قصة نجاح مذهل تحقق في زمن قياسي لم يربو على خمس سنوات من عمر هذا الصرح الكبير ورغم أن شركة جياد القابضة حققت قفزات إنتاجية كبيرة كماً وكيفاً إلا أننا نلتزم بالسياق التاريخي لنرقب بتؤدة مسيرة هذا الاستثمار الذكي.

جياد مدينة للسيارات تلبي طموحات السودانيين

مثلما فرح السودانيون لتدفق البترول بأرضهم وتصدير اول شحنة منه في الثلاثين من اغسطس من العام الماضي وتمزيق فاتورة استيراده عبر منتجات مصفاة الخرطوم بالجيلي التي افتتحت قبل اربعة اشهر طغت، فرحتهم الخميس قبل الماضي بافتتاح مدينة جياد الصناعية التي تعتبر اكبر مجمع صناعي بالبلاد وصفه الرئيس السودانى عمر البشير بانه يمثل ردا على دعاة ومحاصرة وكبت السودان. ومثلما تطلع الناس الى ان يساهم البترول في تحويل جحيم العقد الاخير من الالفية الثانية الذي شهد انواعا من المعاناة تجددت مع الحرمان على مر الايام لدرجة اعترف فيها ولاة الأمر ان الشعب السوداني صبر على حكومة البشير لدرجة غير مسبوقة مع اي نظام قبلها .. هذا الصبر جعل جياد بمثابة الأمل معقود ان تلبي هذه المدينة الوليدة على اعتاب الحصار, نسبة معقولة من طموحات المواطن بامتلاك ما صنعته ايادي بنيه من شاحنات وبصات  وتراكتورات وغيرها من المعدات باسعار الفارق بينها وما يستورده حافزا للعض على منتجاتها بالنواجز ذلك ان الحكمة تقول ليس الفاعلية فيما ينتج من صناعات وانما الفاعلية في مدى استهلاكه. ، هذا هو وضع جياد التي تبلغ طاقتها الانتاجية اربعة عشر الف قطعة من السيارات والشاحنات والتراكتورات بجانب اربعة آلاف ونصف طن من اسلاك الكوابل الكهربائية وقطاعات الالمونيوم وثلاثة الاف طن من كوابل النحاس والقضبان ومئة وخمسين الف طن من الحديد والصلب سنويا هذه المدينة بلغت تكلفتها 450 مليون دولار وهي مملوكة لشركة سودان مساترتكنولوجي التي اسست عام 93 شراكة بين القطاعين العام والخاص وتقع في مساحة 15 كليومترا مربعا على بعد 50 كيلومترا جنوب الخرطوم بمنطقة (اشقلة عوج الدرب) بمحافظة الجزيرة. والسؤال الذي يتبادر للاذهان هل سيكون انتاج المدينة بقدر التحدي؟ والاجابة هي هناك من الشواهد مايدعو للاطمئنان انطلاقا من العقود وطلبات الشراء التي اخذت ترد على المدينة. ولعل اعلان الحكومة اقتصار شراء سياراتها على جياد ما يبعث على الاطمئنان.

وفي هذا الشأن اوضح وكيل وزارة المالية ان مركبات جياد تتميز بجودتها وانخفاض اسعارها مقارنة بالمستورد مشيرا الى ان انتاجها سيزيد من مساهمة القطاع الصناعي في الناتج الاجمالي بصورة مقدرة. وفي هذا الشأن كان نائب مدير شركة جياد محمد الحسن قد اكد ان اسعار منتجات الشركة ستكون اقل من المنتجات المشابهة المستوردة مشيرا الى اسعار المتحركات من العربات والباصات واسعار الحديد المسلح والزوي والخوص ستكون اقل من المنتجات المستوردة بنسبة تصل الى 25% وكذا الحال بالنسبة لاسعار الالمونيوم والكوابل. نذكر في هذا الاتجاه ان شركة البحر الاحمر للملاحة كان لها سبق توقيع اول عقد مع جياد بقيمة 5.5 ملايين دولار لشراء شاحنات ماركة (رينو) يكتمل بعد عشر شاحنات كدفعة اولى خلال الشهور المقبلة. ادارة مشروع الجزيرة لم تتخلف عن الركب فقد تم الاتفاق مبدئيا بينها وجياد على صفقة تجارية بمبلغ 5.5 مليارات دينار لشراء 40 تراكتور و 75 عربة بوكس في خطوة لاحلال الصناعة المحلية بالمشروع وتشجيعها لها. الشركة السودانية للاتصالات (سوداتل) التي اكد عدد من فنييها جودة كوابل جياد ذكرت على لسان مديرها عبدالعزيز عثمان ان صناعة جياد ستكون نواة لصناعة الاتصالات في السودان قائلا ان سوداتيل تستورد من الكوابل سنويا ما قيمته 15 مليون دولار. وما يدعو للاطمئنان بصورة اكبر هو انه ما ان تم افتتاح المدينة الصناعية حتي كشف مدير الشركة السودانية للثقافة التي تملك المدينة المهندس جمال محمد حسن عن دراسات تجرى لبناء مجمع (الصافات) الفضائي بينما يتم الفراغ من تشييد المجمع خلال ثلاث سنوات بتكلفة تصل الى 500 مليون دولار. المهندس جمال لم يغمط حقوق الآخرين ومساهماتهم في جياد فذكر ان دولا عديدة ساهمت في مجمع جياد اذ تشترك في المجمع الامارات العربية المتحدة وفرنسا والمانيا وتركيا والصين. وفصل خطة الشركة المستقبلية بانها تشمل فتح اربعة مكاتب خارجية لتصل جملة الفروع والمكاتب لتصل مكاتب وفروعها الى 20 فرعا. الى جانب الورش تحوي مدينة جياد اربع وحدات متعددة الطوابق لمكاتب الادارة والابحاث وتنمية المشاريع كما يوجد بينها فندق بسعة 72 غرفة ومبنى كبير لعرض المنتجات ووزعت الكافتريات والمساجد على اطراف المجمع خدمة للعاملين الذين وفرت لهم الشركة 1200 منزل للأسر و 100 وحدة للعزاب الى جانب مستشفى بسعة 72 سريرا وثلاث مدارس ومجموعة حدائق واسواق. وهناك محطة مياه طاقتها 40 الف متر مكعب في الساعة ومحطة كهرباء بطاقة 70 ميجاواط اضافة الى شبكة طرق اسفلتية طولها 64 كلم بالمدينة التي اكتملت بنيتها الاساسية تماما لتفتح ابوابها امام المستثمرين. تحدث الكثيرون عن جياد التي طاف عدد من شاحناتها وسياراتها وتراكتوراتها الجمعة قبل الماضي انحاء واسعة من العاصمة الخرطوم وام درمان وبحرى وجد الترحاب من جمهور المواطنين على الطرقات والشوارع. تحدثوا عن جياد التي برزت الى الوجود بعد عامين من العمل المتواصل في صمت وتركزت احاديثهم وعلى رأسهم الفريق البشير على انها كانت من القرارات الصعبة في الزمن الصعب وانها جاءت خطوة في بناء دولة السودان الحديثة بتشكيلها قاعدة لبناء صناعة ضخمة وانها حافز للقطاع الخاص لولوج مجال الصناعات الثقيلة المتقدمة وفوق ذلك قالوا ان اهميتها تكمن في تمكين الشباب السوداني من التقنية والخبرات التي تنقلها. وتبقى اضافة هي ان فاعلية جياد الحقيقية تكمن في مدى استهلاك منتجاتها ولن يتأتى ذلك الا بتيسيرها وتوفيرها باسعار متهاودة للمستهلك الذي قطعا لا تسعه الفرحة حينما يمتلك تراكتورا او شاحنة او صالونا مكتوب عليها (صنع في السودان). من هنا على جياد ان تفرض بجودة منتجاتها واسعارها المتهاودة على المواطن المستهلك الانحياز اليها, لتزرع بذلك ثقة ظلت مفقودة وغائبة طيلة العقود الماضية في جودة المنتج المحلي ومن ثم تتلألأ نجمة الانجاز التي منحها الرئيس السودانى لمجلس ادارتها ومديرها العام.

  جياد  أكبر مجمع صناعي بالسودان

   يتكون المجمع الصناعي من الشركات التالية:

 شركة جياد للسيارات

 شركة جياد للحديد و المواسير

 شركة جياد للنحاس و الكوابل

 شركة جياد للنحاس و الكوابل

 شركة جياد للخدمات

 شركة بروج الهندسية

من نشأتها أدركت جياد الحوجة إلى نظام ميكنة متكامل ليدعم تطورها الملحوظ و توسعها المستقبلي. بعد التدبر العميق في البرمجيات الرئيسية الموجودة بالسوق، قامت الشركة بإختيار برنامج بابل.أرادت جياد الحصول على نظام يحسن من التحكم في المخزون، ينظم المبيعات و المشتريات و التصنيع و يجعلها مواكبة للتطورات العالمية في هذه المجالات، و يقلل من إستخدام التقارير الورقية وعملية تكرار إدخال البيانات. و من وقت تنصيب البرامج، تحسنت مقدرة الشركة على إدارة مواردها، أصبح بمقدور قسمي المبيعات و الحسابات الوصول إلى نفس البيانات، متجاوزين لعقبات الفواصل بين الأقسام، كما أصبح للشركة تحكم جيد على المخزون.استفادت جياد أيضاً من متابعة بابل لأوامر الشراء و أوامر البيع، و حصلت على وفرة في الوقت و الجهد سببها أن البيانات و التقارير يتم إصدارها مباشرة من بابل بدلاً من إعادة إدخالها بواسطة المستخدم مرة أخرى.بالحصول على بابل استطاعت جياد أن تؤمن تحسناً في ادارة العمل اليومي للشركة وفي الادارة المالية نتج عنه إلتفات الشركة إلى الإهتمام بوظائف الشركة الأساسية لتحسين الميزة التنافسية.

 شركة جياد للسيارات المحدودة

   تأسست شركة جياد للسيارات المحدودة في اليوم السابع من شهر اغسطس للعام 2004م ، وهي إحدي شركات جياد لصناعة السيارات والشاحنات المحدودة. وتقع مصانع شركة جياد للسيارات علي بعد (55) كلم جنوب الخرطوم علي طريق الخرطوم مدني ، وهى تقوم بتجميع السيارات والشاحنات الخفيفه ، وتبلغ مساحة مصانع الشركة 40.000 متر مربع. 

     خط تجميع السيارات الصالون (BYD).

      خط إنتاج سيارات البيك أب جياد.

     خط إنتاج الحافلات (مرسيدس و يوجين).

      خط تجميع السيارات الصالون (I10).

        خط إنتاج السيارات نصف نقل.

       خط إنتاج السيارات استيشن واقون.

شركة جياد للشاحنات المحدودة

 تعتبر شركة جياد للشاحنات المحدودة احدى جزر التميز في السودان تخطيطا وتنفيذا وادارة ورؤى مشرقة وبأذن الله سوف تقود السودان الى مصاف الدول الصناعية الكبرى ، وهي إحدي شركات جياد لصناعة السيارات والشاحنات المحدودة.ظلت الشركة توالي اهتمامها ببرامج الجودة الشاملة حرصا منها على جودة منتجاتها وارضاء زبائنها ومواكبة احدث الانظمة الادارية العالمية، وقد نالت الشركة شهادة الجودة العالمية(2000-9001 ISO) في العام 2002م

   خط تجميع الشاحنات الثقيلة ويعمل هذا الخط في تجميع

شاحنات الرينو وشاسيهات البصات ويعمل بطاقة إنتاجية بلغ

1400 وحدة في العام.

  خط ديكور الباصات والحافلات وتتم فيه جميع أعمال الديكور

الداخلي للبصات والحافلات بطاقة إنتاجية تصل إلى 600 وحدة من الحافلات و 300 وحدة من الباصات في العام.

 شركة جياد لخدمات السيارات المحدودة

 تعمل الشركة في خدمات ما بعد البيع لكل منتجات شركة جياد للسيارات وشركة جياد للشاحنات وكذلك توفير قطع الغيار وتمتلك مركزاً ضخماً للصيانة مجهز بأحدث تقنية توصل لها العالم في مجال صيانة السيارات وذلك لمقابلة إحتياجات العملاء في مجال الصيانة وتتعامل الشركة في هذا المجال مع كل الدول التي نقلت تقنية صناعة السيارات إلى السودان و ذلك من خلال تدريب كل المهندسين والفنيين واستفادت الشركة كذلك من مراكز التدريب المهني السودانية و تسعى الشركة دوماً لتحقيق الأهداف الآتية:

  تجويد وتحسين الأداء بنقل التكنولوجيا والاهتمام بتحديث المنتجات لتواكب آخر ما يتم إضافته للسيارات خصوصاً في مجال الأمن والسلامة والراحة والرفاهية.

  توفير الضمان الكامل لكل منتجات جياد.

  التحسين والتطوير المستمر في مجال توفير قطع غيار كل المنتجات.

  مواكبة التطور الصناعي العالمي في مجال خدمات ما بعد البيع.

  إنشاء مراكز متخصصة في مجال الصيانة في كل ربوع السودان.

 إنشاء مركز عالمي لتدريب العمالة بمدينة جياد الصناعية.

 تقدم الشركة الخدمات التالية : 

 تمنح الشركة ضمانات لمنتجات شركة جياد للسيارات وشركة جياد للشاحنات. 

 توفر خدمات الصيانة التالية (الوقائية - الدورية - الطارئة).

 توفير جميع أنواع قطع الغيار لكل المنتجات.

 شركة جياد لتشكيل المعادن المحدودة

 إحدي شركات جياد لصناعة السيارات والشاحنات المحدودة ، حائزة علي شهادة الجودة (ISO 9001 - 2001 ) منذ العام 2005 وشهادة الجودة (ISO 9001 - 2008 ) وتتبني الآن نظام الآيزو ( 14000 - 18001)

   تعمل الشركة في مجال تصنيع المنتجات وتقديم خدمات تصنيع منتجات الزبائن من :

 تجميع وتصنيع العربات ثلاثية العجلات

 أبواب الأمان المضغوطة وأبواب المستشفيات الأبواب العادية

 ألواح الصاج المشكل بالضغط

  تمتلك الشركة العديد من خطوط الإنتاج :

  خط الطلاء (بدره)

  خط تصنيع هيكل الرسيفر

  خط تصنيع طبلونات الكهرباء

 للشركة مجموعة من القوالب الخاصة بالمنتجات المختلفة بالإضافة إلي معدات الورش المتنوعة والمعينات من روافع علوية متحركة وضواغط الهواء وأبراج التبريد لخط المكابس والمحولات الكهربائية والمثاقب والمخارط وماكينات اللحام والمعدات المختلفة

تسهم الشركة في توطين أجزاء مختلفة من منتجات الصناعات المغذية لصناعة السيارات

شركة جياد للأثاثات والمعدات الطبيعة المحدودة 

 تأسست شركة جياد للأثاثات والمعدات الطبية فى العام 2004 م ، لإنتاج الأثاث الطبي والتعليمي . كذلك أنشئ خط لإنتاج الأثاث المنزلي والمكتبي للمساهمة فى تطوير صناعة الأثاث الخشبي . وقد استفادت الشركة من المعدات والماكينات التى كانت تستخدم سابقا في  تصنيع كراسي البصات والحافلات حيث أنشئ هذا المصنع خصيصا لتصنيع هذه المنتجات فى بداياته ، وقد قامت الشركة بالعديد من الأنشطة التطويرية لمقابلة الطلب الكبير والمتزايد على منتجاتها من القطاعين العام والخاص ، حيث تقوم الشركة بتدريب عامليها داخليا وخارجيا ، للاستفادة القصوى من الإمكانات التكنولوجية المتاحة بالشركة ولمزيد من التجويد والتطوير

  خطوط الإنتاج

   خط إنتاج الأثاث الطبي

  خط إنتاج الأثاث المدرسي و المكتبي

 خط إنتاج الأثاث المنزلي

 خط طلاء النيكل للأثاث الطبي 

 خط طلاء الكتروستاتيكى 

 مدينة جياد الصناعية

   تنقسم المدينة الصناعية إلي قطاعين 

     القطاع المعدني .

القطاع الآلي .

      هنالك خمسة مشروعات كبيرة بالقطاع المعدني  وهي :

1. مصنع الإس STEEL   وماكنية التدوير .

2.   مصنع الألمونيوم .

3.  مصنع النحاس .

4. مصنع الأسلاك الكهربائية .

5. مجمع الأنابيب الذي يتكون من  :

                             أ/ الأنابيب الطويلة الملحومة .

                            ب/ الأنابيب الحلزونية الملحومة .

                            ج / الأنابيب الكهربائية الملحومة .

    يتكون القطاع الأول من:

            ورشة مركزية لصناعة جسم العربة وورشة للبوهية .

            ورشة تجميع ضخمة (28800 ( 2 ملم )) للتجميع .

         تتكون من خمسة خطوط للتراكتورات ، والشاحنات الثقيلة ، و الشاحنات الخفيفة و الرافعات .

  مصنع الحديد وماكينة التدوير :

ورشة صهر بطاقة 60.000 طن في العام .

بطاقة 25 طن/ مفرقة حرارية لإنتاج 100 – 130 ملم مربع .

صناديق مربعة و هي مادة شبه مكتملة لماكينة القضبان .

تبلغ طاقة ماكينة القضبان 150.000 طن سنوياً . و لإعادة إنتاج القضبان بقطر 8 – 25 ملم مربع .

            زوايا من 2503 – 50.4 ملم مربع .

           مسطحات من  16.3 – 60.1 ملم مربع .

             طاقة المصنع الإنتاجية:  5000 طن يومياً

المساحة الكلية المبنية :  3.500 متر مربع .

القوي العاملة الكلية  : 11 مهندس و 40 معلم .

3/ مصنع الألمونيوم

  يتكون المصنع من مطحنة، و أفران،  و ماكينة للسبك ، وخط extrusion  و خط طلاء و تلميع .

 ينتج المصنع الأتي : -

1.                    إطارات الألمونيوم و فواصل البناء ( الأبواب ، و الشبابيك ) .

2.                    أسلاك مقاس 9.3 ملم .

            1/  المساحة المبنية  : 3800متر مربع .

             2/ جملة التكلفة الإنتاجية  : 9.800.000 دولار أمريكي.

              3/ الطاقة الكلية  :

                      الطاقة السنوية للمصنع حوالي  ( 3000 ) طن بناء على عمل الورديات بالساعات .

مصنع إنتاج النحاس

1     يتكون المصنع من ثلاثة خطوط للإنتاج :

1- خط لإنتاج أسلاك قطر 8 مم

ها الخط ينتج أسلاك نحاسية خالية من الأكسجين تستخدم كأحد مدخلات إنتاج الأسلاك الكهربائية والكوابل يتكون الخط من ماكينة طرح قائمة لها أربع لفافات .

تنتج الأسلاك وفقاً للمواصفات البريطانية 9-41 سم 3-1 ومواصفات A S T M  B2, B3, C 10200 B1 . يبلغ طول السلك المنتج 8 مم .

2-     خط لانتاج الأسلاك والأدوات  billets والشرائح .

يتكون هذا الخط من فرنين للصهر وماكينة طرح مستمر وماكينة طي وملحقات إضافية .

الطاقة الكلية للفرن الواحد 5و2 طناً .

الإنتاج المعد ني : 1,5 في الساعة تغريباً .

الإنتاج :

أ-النحاس وشرائح النحاس :

عرض الشريحة 400 ملم

سمك الشريحة 14,5 ملم .

تنتج هذه الشرائح في شكل لفات تزن الوحدة 5001 طن .

ب‌-    القضبان والأدوات  billets :

يتراوح فطرها بين 30,60 ج 1000 ملم .

ملاحظات :

يمكن إنتاج السيخ والأدوات بأحجام مختلفة ويتغير قطر ماكينة الطرح المستمر .

يخدم إنتاج المصنع قطاعات عديدة مثل المصانع والاحتياجات الهندسية والمدنية  وغيرها .

3-الماكينة الدوارة لشرائح النحاس :

هذا الخط يحول شرائح النحاس إلي شرائح قليلة السمك باستخدام اللف البارد وعملية تكميل بنظام أوتوماتيك.

السمك النهائي للشرائح :

الحد الأقصى للسمك : 2,5 ملم .

الحد الأدنى : 0,5 ملم .

تنتج الشرائح في شكل لفات يبلغ وزن أتكبرها 4000 كيلوجرام .

مجمع الأنابيب :

يتكون مجمع الأنابيب من ثلاثة مصانع :

1-     مساحة مصنع الأنابيب الطولية الملحومة 14400 متر مربع .

الطاقة الكلية : 70000 طن في العام .

حجم الأنبوب : 20- 48 بوصة .

2-     مساحة مصنع الأنابيب الحلزونية الملحومة : 5550 متر مربع .

الطاقة الكلية : 35000 طن سنوياً

جملة تكاليف الإنتاج : 11567000 دولار .

حجم الأنبوب : 8-20 بوصة .

3-     مصنع الأنابيب الملحومة ذات المقاومة الكهربائية :

المساحة : 3000 متر مربع .

الطاقة الكلية : 35000 طن سنوياً

تكلفة الإستثمار الكلية : 2000, 841 دولار .

حجم الأنبوب : 3,5 بوصة .

بدأ التركيب في : 1997 .

بدأ الإنتاج : يناير 2000 .

ويأمل السودان من خلال  مجموعة جياد الصناعية دخول عالم الصناعة الحديثة رغم الاواع السياسية الاقتصادية التى يعانى منها الا ان الثروة الضخمه لهذا البلد العربى والافريقى الكامنه فى اراضية وموارده المعدنية والزراعية تؤهلة لان يكون احد عمالقة الصناعة الحديثة فى القارة السمراء.