عقد مدير فرع شركة الخطوط الجوية الافريقية ببنغازي سراج الفيتوري مساء اليوم السبت مؤتمرا صحفيا بمقر الفرع حضرته بوابة افريقيا الاخبارية حول صدور قرار مجلس إدارة الشركة في طرابلس رقم 15 لسنة 2019 ميلادية بشأن إلغاء فروع الشركة بالداخل ومنها فرع المنطقة الشرقية.
واستهل الفيتوري حديثه لوسائله الاعلام ساردا عمل الشركة ببنغازي مشيرا الى أن عملها بالمدينة كان محطة ثم اصحبت محطة في عام 2012. وكنتيجة للاداء المهني الذي استمر متصاعدا وحاجة المنطقة الشرقية وتنادي الاصوات المطالبة بتوسيع عمل الشركة بما يفي بحاجة المنطقة توجت في بشهر يوليو من عام 2017 بصدور القرار رقم 22 من مجلس الادارة القاضي بإنشاء فرع للشركة ببنغازي بالاستناد إلى النظام الاساسي للشركة الذي ينص على ان تفتتح الشركة فورعا لها في الداخل والخارج وكان مقر الفرع المنطقة ببنغازي ويمتد عمله من الوادي الحمر شرقا الى مساعد وجنوبا الى الكفرة.
أرباح حققها الفرع
وفي رده بيان مجلس الإدارة بشركة الخطوط الإفريقية بشأن هدر اموال الشركة قال الفيتوري ( أن الفرع في الواقع انما يحقق ارباحا ويغطي رقعة جغرافية مهمة وبين الفيتوري مبيعات فرع بنغازي خلال السنوات الماضية كالتالي عام 2014 حققت الشركة ارباحا بلغت 23 مليون 572 دينار ، وفي عام 2015 حققت ارباحا بــ 29 مليون وفي عام 2016 حققت ارباحا بــ 7 مليون و839 دينار وفي عام 2017 حققت 7 مليون دينار وفي عام 2018 و نتيجة بعض المشاكل وانقسام مجلس ادارة الشركة حققت 1.206 دينار باجمالي 70 مليون دينار وما يشكل 35% )ولفت الفيتوري الى ان هذه الارباح تحققت في الفرع من خلال تشغيل طائرة واحدة مقارنة باحد عشر طائرة في طرابلس .وواصل الفيتوري عرض الارقام في رد على اتهام باهدار المال العام قائلا (أن قيمة إجمالي مرتبات فرع الشركة يبلغ 500 الف دينار اي ما يمثل 8% من مرتبات الشركة والتى تبلغ 7 ملايين دينار ، واما نسبة الفرع من مصروفات الشركة البالغة 60 مليون دينار فهي 13 % ، وعدد موظفي الفرع لايتجاوز 160 موظف من اجمال موظفي الشركة البالغ عددهم 1600 موظف). واوضح الفيتوري أنه لا نسبة اطلاقا لتمثيل الفرع في المحطات الخارجية بالخارج وعددها سبع محطات وبين الفيتوري أن الشركة وهي تملك 11 طائرة يوجد طائرة واحدة فقط ببنغازي قائلا (أن ذلك يعد اجحافا بالغا). وأضاف الفيتوري قائلا (أن الفرع حقق تخفيفا لمعناة الجنوب وتحديدا الكفرة وبرغم الظروف سير الفرع رحلات للكفرة والان تسير رحلتان الى الكفرة وبصدد زيادة عدد الرحلات اليها).
قرار تهميشي
ووصف الفيتوري قرار الغاء الفروع بالقرار التهميشي و الاقصائي وقال (لو رجعنا قليلا فالخطوط الافريقية هي احدى الشركات التابعة للشركة الليبية الافريقية للطيران القابضة وتم تنصيب مجلس ادارة جديد ويترأسه سعيد الحضيري الذي وعد بان الفرع سيبقى) .وكشف الفيتوري عن خلفيات اصدار القرار قائلا انه يعلم ان من يتحكم بالامر هو محمد العماري وهو احد اعضاء المقاتلة ويتحكم في المواصلات والنقل على حد قول الفيتوري والذي اضاف أن القرار ليس في يد سعيد الحضيري ولا غيرهوقال الفيتوري أنه وعند تشكيل مجلس ادارة خطوط الافريقية الجديد نتيجة انقسامات وصراعات تاملنا في هذا المجلس ان يكون توافقيا ولكن جاء مخيبا واول قراراته الغاء الفرع .
اين تهدر أموال الافريقية؟
وفي معرض رده على اتهام الفرع باهدار المال العام قدم الفيتوري امام المؤتمر الصحفي ما قال انه دليل على اهدار الادارة العامة للشركة للاموال واشار الفيتوري الى ان اجارات المباني الخدمية الموجودة في طرابلس تكلف الخزينة 250 الف دينار ليبي وأن الفندق الذي تمتلكه الخطوط الجوية الافريقية و اشترته الشركة عام 2015 ليكون خاص بالطاقم الجوي تسكنه الان مليشيات بوسليم وهاشم بشر ، وأن رحلات المليشيات من مطار معيتيقة لا تسيطر عليها الشركة و ايضا سحبت طائرة مخصصة لفرع المنطقة الشرقية بدون اسباب منطقية وبحجة عدم وجود سوق بالمنطقة الشرقية على حد تعبيره وتوقف الفيتوري عند ما سرده ملقيا باللوم قائلا ( المؤسف ان من مجلس الادارة من يمثلون المنطقة الشرقية ولكنهم لايمثلون الا انفسهم ومنهم علي الهلالي ) و ( الغاء الفرع تم تحت ضغوط مليشياوية ولن نسمح ان تكون يد المقاتلة والاخوان في بنغازي )
مشاريع توقفت
وكشف الفيتوري ايضا عن مشروع النقل الداخلي وقال (المشروع هدفه ربط المدن الليبية ببعضها وخرج للنور في 2015) وعرض الفيتوري صورة لطائرة صغيرة قائلا (هذه الطائرة الصغيرة ذات الخمسين راكبا سيكون مقرها في بنغازي وللاسف المليشيات دخلت مقر الشركة في طرابلس واستولت على المقر ودفن المشروع في مهده وهذا المشروع كان مخصص لمدينة بنغازي وهو مشروع النقل الداخلي). وكشف الفيتوري ايضا عن مشروع انشاء ورشة صيانة قائلا (وقمنا بتقديم مقترح للادارة العامة بانشاء ورشة صيانة ولكن المشروع لم يخرج الى النور بسبب عدم موافقة الادارة العامة) وتوجه الفيتوري محييا كل موظفي الشركة بطرابلس قائلا (وهم لايرضون التهميش ولكن مغلوب على امرهم والمليشيات متحكمة في قرارات الشركة ومتواجدة يوميا في مقرات الشركة وهي من يتخذ القرارات ولن نسمح لمحمد العماري والمقاتلة ان تمتد يدهم الى بنغازي).
أرباح حققها الفرع
وفي رده بيان مجلس الإدارة بشركة الخطوط الإفريقية بشأن هدر اموال الشركة قال الفيتوري ( أن الفرع في الواقع انما يحقق ارباحا ويغطي رقعة جغرافية مهمة وبين الفيتوري مبيعات فرع بنغازي خلال السنوات الماضية كالتالي عام 2014 حققت الشركة ارباحا بلغت 23 مليون 572 دينار ، وفي عام 2015 حققت ارباحا بــ 29 مليون وفي عام 2016 حققت ارباحا بــ 7 مليون و839 دينار وفي عام 2017 حققت 7 مليون دينار وفي عام 2018 و نتيجة بعض المشاكل وانقسام مجلس ادارة الشركة حققت 1.206 دينار باجمالي 70 مليون دينار وما يشكل 35% )ولفت الفيتوري الى ان هذه الارباح تحققت في الفرع من خلال تشغيل طائرة واحدة مقارنة باحد عشر طائرة في طرابلس .وواصل الفيتوري عرض الارقام في رد على اتهام باهدار المال العام قائلا (أن قيمة إجمالي مرتبات فرع الشركة يبلغ 500 الف دينار اي ما يمثل 8% من مرتبات الشركة والتى تبلغ 7 ملايين دينار ، واما نسبة الفرع من مصروفات الشركة البالغة 60 مليون دينار فهي 13 % ، وعدد موظفي الفرع لايتجاوز 160 موظف من اجمال موظفي الشركة البالغ عددهم 1600 موظف). واوضح الفيتوري أنه لا نسبة اطلاقا لتمثيل الفرع في المحطات الخارجية بالخارج وعددها سبع محطات وبين الفيتوري أن الشركة وهي تملك 11 طائرة يوجد طائرة واحدة فقط ببنغازي قائلا (أن ذلك يعد اجحافا بالغا). وأضاف الفيتوري قائلا (أن الفرع حقق تخفيفا لمعناة الجنوب وتحديدا الكفرة وبرغم الظروف سير الفرع رحلات للكفرة والان تسير رحلتان الى الكفرة وبصدد زيادة عدد الرحلات اليها).
قرار تهميشي
ووصف الفيتوري قرار الغاء الفروع بالقرار التهميشي و الاقصائي وقال (لو رجعنا قليلا فالخطوط الافريقية هي احدى الشركات التابعة للشركة الليبية الافريقية للطيران القابضة وتم تنصيب مجلس ادارة جديد ويترأسه سعيد الحضيري الذي وعد بان الفرع سيبقى) .وكشف الفيتوري عن خلفيات اصدار القرار قائلا انه يعلم ان من يتحكم بالامر هو محمد العماري وهو احد اعضاء المقاتلة ويتحكم في المواصلات والنقل على حد قول الفيتوري والذي اضاف أن القرار ليس في يد سعيد الحضيري ولا غيرهوقال الفيتوري أنه وعند تشكيل مجلس ادارة خطوط الافريقية الجديد نتيجة انقسامات وصراعات تاملنا في هذا المجلس ان يكون توافقيا ولكن جاء مخيبا واول قراراته الغاء الفرع .
اين تهدر أموال الافريقية؟
وفي معرض رده على اتهام الفرع باهدار المال العام قدم الفيتوري امام المؤتمر الصحفي ما قال انه دليل على اهدار الادارة العامة للشركة للاموال واشار الفيتوري الى ان اجارات المباني الخدمية الموجودة في طرابلس تكلف الخزينة 250 الف دينار ليبي وأن الفندق الذي تمتلكه الخطوط الجوية الافريقية و اشترته الشركة عام 2015 ليكون خاص بالطاقم الجوي تسكنه الان مليشيات بوسليم وهاشم بشر ، وأن رحلات المليشيات من مطار معيتيقة لا تسيطر عليها الشركة و ايضا سحبت طائرة مخصصة لفرع المنطقة الشرقية بدون اسباب منطقية وبحجة عدم وجود سوق بالمنطقة الشرقية على حد تعبيره وتوقف الفيتوري عند ما سرده ملقيا باللوم قائلا ( المؤسف ان من مجلس الادارة من يمثلون المنطقة الشرقية ولكنهم لايمثلون الا انفسهم ومنهم علي الهلالي ) و ( الغاء الفرع تم تحت ضغوط مليشياوية ولن نسمح ان تكون يد المقاتلة والاخوان في بنغازي )
مشاريع توقفت
وكشف الفيتوري ايضا عن مشروع النقل الداخلي وقال (المشروع هدفه ربط المدن الليبية ببعضها وخرج للنور في 2015) وعرض الفيتوري صورة لطائرة صغيرة قائلا (هذه الطائرة الصغيرة ذات الخمسين راكبا سيكون مقرها في بنغازي وللاسف المليشيات دخلت مقر الشركة في طرابلس واستولت على المقر ودفن المشروع في مهده وهذا المشروع كان مخصص لمدينة بنغازي وهو مشروع النقل الداخلي). وكشف الفيتوري ايضا عن مشروع انشاء ورشة صيانة قائلا (وقمنا بتقديم مقترح للادارة العامة بانشاء ورشة صيانة ولكن المشروع لم يخرج الى النور بسبب عدم موافقة الادارة العامة) وتوجه الفيتوري محييا كل موظفي الشركة بطرابلس قائلا (وهم لايرضون التهميش ولكن مغلوب على امرهم والمليشيات متحكمة في قرارات الشركة ومتواجدة يوميا في مقرات الشركة وهي من يتخذ القرارات ولن نسمح لمحمد العماري والمقاتلة ان تمتد يدهم الى بنغازي).
وأشاد الفيتوري برفض عضو المجلس الرئاسي على القطراني للقرار والى موقف مؤسسات المجتمع المدني. وفي رد عن سؤال لبوابة افريقيا الاخبارية عن الخطوة العملية لرفض القرار قال الفيتوري (نحن لدينا الحجج القانونية والقرار لا يسري ولن نعتد به).