في ليبيا بحروبها ونفطها ومهربيها ... وشركاتها الناشئة ، ما زالت الجامعات والحاضنات ورواد الأعمال إرادة بالإيمان بالمستقبل في بلد لا تزال فيه سلطة الدولة في مهب الريح.
حدث يعكس حقيقة هذه الإرادة: افتتاح أول مدرسة ليبية للتجارة على الإنترنت قبل أيام في طرابلس رغم الأزمة الأمنية والمؤسسية.
نقاط تفتيش غير نظامية
أحد طلاب المدرسة المستقبليين ، ناصر محمد إﻗﻨﺎت ، قام بتأسيس مقاولته لزراعة الفطر بالفعل ، على الرغم من انقطاع الكهرباء والتحامل على هذا المجتمع.
مكي أبوقرين قام بالشيء نفسه في العالم الرقمي ، على الرغم من أن دفعته المالية الأولى سُرقت عند نقطة تفتيش (هناك حاجة إلى السيولة لأن النظام المصرفي مصاب بالشلل).
وتظهر هذه الحواجز وفق رغبات الميليشيات الخمسة والعشرين التي تمسك بالأرض ، وهي في أغلب الأحيان ذات انتماءات مافياوية أو إيديولوجية أو قبلية ، كما يقر بنائب وزير المالية أبو بكر غفال.
"عندما ترى سيارة شرطة ، ليس من المؤكد أن هناك شرطي حقيقي فيها" ، يوضح مدير وكالة عامة يعترف بأنه نفسه لم يتمكن بعد من التحقق من أن جميع موظفيه الـ 130 موجودون حقا ...
بالنسبة لرجال الأعمال الكبار ، والسياسيين والغربيين ، فإن ربطة العنق أقل صرامة من السيارة المدرعة مع الحراس الشخصيين (معدل الفريق: 15000 يورو في اليوم).
والمجتمع الليبي يظهر نوعا من المرونة أمام الفساد أو المحسوبية أو "تقلبات الطريق" غير المتوقعة.
وحركة المرور متغيرة للغاية في الواقع: إذ يدعي مدير مصنع للألبان أن شاحناته تعبر المنطقة دون مشكلة فيما يتردد آخر في العمل خارج طرابلس ، وبالتأكيد يقول إنه لن يذهب إلى سرت ، وهي منطقة تتسم بتوترات قوية.
ما زالت الحركة في البلاد تدور رغم كل شيء ، فالمخازن تغص بالمنتجات الأساسية ، والأجور تدفع ، والشركات التركية تعمل في مواقع البناء ، والجامعات تعمل ، و طرابلس تشهد اختناقات مرورية.
ثلثا الموظفين والبنزين بـ 7 سنتات
يمكنك حتى تسجيل مقاولتك في أسبوع واحد وبـ 300 دولار. لكن العمل لحسابك ، على الرغم من بطالة تصل إلى 20 ٪ بين السكان البالغين ، يبقى شيئا غير معتاد.
ورغم هذا العيب الوظيفي ، فإن الدولة "تُشغل ما لا يقل عن 70٪ من السكان النشطين مقابل 11٪ في القطاع الخاص" ، كما يعترف طاهر بلحسن ، مستشار وزارة التخطيط.
العيب في هذه الآثار الضارة يعود للريع النفطي ، والتي توفر 75 ٪ من الإيرادات الحكومية و 99 ٪ من عائدات النقد الأجنبي.
الذهب الأسود ، الذي أدى ارتفاع أسعاره (قبل الانتكاسة الأخيرة) إلى خفض توقعات العجز هذا العام فقط إلى 10٪ من الناتج المحلي الإجمالي ، كما يقول نائب وزير المالية ، أبو بكر غفال ، أعاد لليبيين عادة "تسليم" العمل الشاق للمهاجرين السودانيين أو التشاديين.
وفرة من النفط، حيث يتم استخراج 1.2 مليون برميل يوميا، تسمح لسعر اللتر الواحد من البنزين بأن لا يتجاوز 7 سنتات ، وهو حلم بالنسبة لـ "السترات الصفراء".
تقوم الدولة بالدعم بشكل وافر بهدف التعويض عن انخفاض مستوى المعيشة (الأستاذ جامعي يكسب 500 يورو شهريًا ، والموظف 150 يورو).
ولكن النقطة السلبية أن ذلك "يغذي التهريب نحو إيطاليا ومصر"، كما يقول الخبير الفرنسي ألكسندر شاتيلون - مونيي ، الذي يعمل في وكالة فرنسية عامة تشارك في التدريب وإعادة البناء الإداري في ليبيا، والموفد ضمن برنامج) SLEIDSE بقيمة سبعة ملايين وستمئة ألف يورو) التابع للاتحاد الأوروبي.
انسداد سياسي
إن إعادة إعمار ليبيا مهمة بالفعل في بروكسل ، حيث أنها بالإضافة إلى كون ليبيا لاعباً مهماً في النفط ، فهي منطقة عبور لما يسمى طريق أفريقيا الوسطى الفارين من الحرب والبؤس الباحثين ببساطة عن دخل في أوروبا.
ملف بات إلى حد ما أقل حدة (حيث وصل أقل من 1000 مهاجر إلى الجزر الايطالية منذ بداية السنة)، وفي الحقيقة هامشيا بالنسب إلى ليبيا، المنقسمة بين الحكومة المعترف بها من قبل المجتمع الدولي بقيادة فايز السراج، في طرابلس ، والمشير خليفة حفتر ، مع نجاحاته ضد المتطرفين في طبرق وبنغازي.
قمة باليرمو التي نظمتها الأسبوع الماضي إيطاليا في سياق صراع النفوذ مع باريس ، لم تسمح بكسر الجمود السياسي.
لكن أبو بكر غفال يريد أن يعتقد أن الميليشيات الخمسة والعشرين ستندمج عاجلاً أم آجلاً في جيش نظامي ، على سبيل المثال بعد انتخابات يمكن إجراؤها في منتصف مارس. أي بعد ثماني سنوات من اندلاع التمرد ضد القذافي.
*بوابة افريقيا الإخبارية غير مسؤولة عن مضامين الأخبار والتقارير والمقالات المترجمة