ما زال مالطيان يشتبه تورطهما في ما عُرف بفضيحة "النفط القذر" ، تحت الكفالة في إيطاليا بعد القبض عليهما هناك في أكتوبر الماضي.

وقد أكدت مصادر الشرطة الإيطالية ، التي تحدثت إلى هذه الصحيفة ، أن المالطيين وهما دارين ديبونو وغوردون ديبونو ، اللذان يتهمان بالإشراف على تهريب كميات من النفط من ليبيا إلى أوروبا عبر مالطا قدرت بملايين اليورو ، يضعان منذ إطلاق سراحهما بكفالة ، أساور إلكترونية مثبتة على معصميهما وهما ممنوعان من مغادرة الأراضي الإيطالية.

وتعطي هذه الأجهزة الموقع الحالي للأشخاص الذين يحملونها ، وتدق جرس إنذار إذا كان صاحبها يذهب خارج المنطقة التي يُحصر فيها.

العلامات الإلكترونية ، أو المراقبة الإلكترونية ، تتضمن وضع علامة حول كاحل أو معصم المتهم ، حيث تمكن بالعمل مع جهاز استقبال ، من التحقق من مكان وجوده في أوقات محددة. وهذا يسمح بمراقبة وإنفاذ حظر التجول بين أوقات محددة أو في مواقع محددة.

السلطات الإيطالية - التي تحدثت بشرط عدم الكشف عن هويتها - أوضحت لهذه الصحيفة أن استخدام العلامات أو الأساور الإلكترونية لم يكن شائعًا في إيطاليا وأن هذه الأجهزة تستخدم فقط عند التعامل مع مشتبه بهم في عمليات جنائية كبرى.

ومن الواضح أن الإيطاليين يريدون إبقاء أيديهم على الأخوين ديبونو ، على الأقل في الوقت الحالي. واقترحت مصادر قانونية إيطالية ، تحدثت إلى هذه الصحيفة ، أن الدولة الإيطالية سوف تميل إلى رفض أي طلب من جانب مالطة لتسليمهما ، على الأقل حتى يتم الانتهاء من إجراءات المحكمة الإيطالية المتعلقة بهما.

بين يونيو 2015 و يونيو 2016 ، سجلت السلطات الإيطالية 31 شحنة غير مشروعة من الوقود المهرب ، تشمل 82 مليون متر مكعب من البنزين يعتقد أنها تم شراؤها بمبلغ 27 مليون يورو بينما كانت قيمتها 51 مليون يورو في السوق. ويعتقد أنه تم التهرب من ضرائب بقيمة 11 مليون يورو في هذه العملية.

في أكتوبر الماضي ، بعد عامين من التنصت على الهواتف، اعتقلت السلطات الإيطالية الأخوين ديبونو ، حيث تم القبض على دارين ديبونو في لامبيدوسا فيما تم اعتقال غوردون ديبونو في كاتانيا.

وقد عادت فضيحة النفط القذرة هذا الأسبوع إلى الأضواء ، بعد أن أفاد "مشروع دافني" كيف حققت حلقة تهريب الوقود بين ليبيا ومالطا وأوروبا التي يديرها دبونو ، إلى جانب شركاء ليبيين وصقليين مرتبطين بالمافيا ، أرباحا بقيمة 26 مليون يورو في عام واحد فقط من خلال مشتر واحد إيطالي.

واعتمد "مشروع دافني" على مئات الملفات التابعة للشرطة الإيطالية ووثائق الشركات والبيانات البحرية وتقارير الأمم المتحدة ، وأيضا على مقابلات لمحققين إيطاليين.

وتفيد النتائج أن عملية "بملايين الدولارات" نفذت "تحت أنظار السلطات المالطية".

وردا على أسئلة حول الملفات المسربة والعملية الجارية ، نقل عن الشرطة المالطية قولها إنها لا تستطيع أن تفعل شيئا حيال العملية لأن التهريب وقع خارج المياه الإقليمية المالطية.

إلا أن الشرطة الإيطالية تعتقد أن هذا الأمر ليس صحيحاً تماماً ، حيث أن الناقلات المعبأة في ليبيا قامت بتحويلات من سفينة إلى سفينة على ضفاف هيرد ، وهي منطقة ضحلة تقع على أطراف المياه الإقليمية المالطية - تحت إدارة مالطا.

ويقول مشروع دافني إنه شاهد سجلات للمراقبة البحرية تظهر كيف أن ناقلات التي يمتلكها دبونو - بما فيها نجمة باربوسا وسي ماستر إكس وأميزان إف - شوهدت وهي تنقل شحنات غير قانونية إلى ناقلات أكبر في ضفاف هيرد أو تفريغ شحناتها مباشرة  في منطقة المرسى في جراند هاربور. 

وتذهب التقارير إلى القول بأن نفس سجلات المراقبة البحرية تظهر أن ناقلات قامت بإفراغ الوقود في صهاريج التخزين التابعة لشركة النفط المالطية سان لوسيان في بربابوجا.

وقيل إن المحققين الإيطاليين يعتقدون أن الوقود الليبي يتم تهريبه إلى خارج البلاد بمساعدة ميليشيا يقودها فهمي بن خليفة ، وهو شريك أعمال لدارين ديبونو..

*بوابة افريقيا الإخبارية غير مسؤولة عن مضامين الأخبار والتقارير والمقالات المترجمة